活动总结是对一次活动的回顾与总结，可以帮助我们发现问题并改进。小编在这里为大家分享一些精选的活动总结范文，希望对大家有所帮助。
昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。
打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。
先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。
再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871km)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。
至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的g111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的s207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的x201，非常平坦的油路;十八站开始的s209直到黑河也是油路，很好;g202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的g203就任你尽情地飞奔向前了。
路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上g203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。
再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘故)——其实，所谓风景还在于心啊!
说说食宿：我一向不以吃为意，只要填饱肚子就行;早餐还是想吃点儿“正统”的，比如包子、稀饭等，午饭最想吃米饭——没有就对付一下，甚至进村“要饭”(此行“要”过三次饭：最感动的是第二天的早晨在富裕之后的那个无名小屯，那个老妇舍饼于我却说啥也不要钱;第二次是在加格达奇旁的小村里与人家共进午餐而被接纳;最后一次是北安之前的凤凰山屯午饭遭拒——三次“讨饭”，三种态度，感喟太深了!);晚间因要喝点儿小酒，所以得有炒菜，家常即可，比如俺东北的尖椒干豆腐之类，没饭馆就买点现成的下酒菜(如泡子沿那晚)。
住嘛，我只挑最便宜的旅店或招待所，宾馆从不问津。我这次住的最贵的是在呼玛，20元/夜，其次是在辰清，17元/夜(含洗澡费用)，再次是登特科，15元/夜，其余皆10元/夜。感觉最好的是第一晚的塔哈(整洁干净)和第七晚的泡子沿(诗意田园)，最糟糕的是最后一晚的乾丰(有如落难)，其它的一般。所以，十天下来，我的花销也可与“酷抠”一族媲美了。
骑车多年，我从来不带修车工具。路上最怕扎胎，可是最易扎胎的地方都是在有人家的地方(此次老虎店扎胎和从前有两回都是这样)，扎了也能很快修好;不过，带上工具也好，会让心情更无忧无虑。
另外，我还有个在路上的小经验，为了身体不妨试试：每当身边过车之前，长吸一口气、屏住呼吸，等到车过去后再喘气，以减少吸进的尾气量;当然，如果车太多、一辆跟着一辆，那就别憋着了、只好当吸尘器了——在路上，要把危害降到最低。
总之，骑车旅行既是爱好，也是苦行，重要的是要练就苦中作乐的能耐。这一点，我做的还很不够。
自行车运动的危险表现在：
1、使用自锁还未熟练解锁，车速减慢时脱锁不及，失去平衡而摔车。
2、精神不集中，握把不牢，撞上石头或窝坎，震动致使双手脱离车把，前轮扭转导致摔车。
3、回头看同伴，没预计前方突然出现第三者(第三者可以是突然切入骑行线路的机动车、非机动车或突然横过马路的行人)与第三者相撞。
4、编队骑行跟车时前车突然改变骑行线路或后车碰上前车，导致车轮相碰，前轮无法转向失去平衡而摔车。
5、路况不明与第三者相撞，例如过急弯、岔路口时发生的意外。
6、第三者主动撞击。最严重威胁生命的事故莫过于被违章驾驶司机或睡大觉的司机偏离车道的撞击了。
对应以上问题解决之道：
1、多练习自锁的使用，我的观点是解锁时练习形成先解右锁的习惯，因先解除右锁，人车必先向右侧倾斜，容易保证符合我国道路靠右侧行驶，避免往左侧跌倒而受左侧经过的车辆的碰撞。自锁的熟练使用后，这种摔车方式是不存在的。
2、除确认路况很好及喝水时，应时刻保持双手以虎口紧握形式，抓牢车把，最容易的出错是疲劳时放松了保持紧握车把的重要性。
3、回头看同伴时，应确认前方不会突然出现第三者，不可长时间回头看同伴，尤其是路边美媚(这种教训不只是自行车驾驶)。
4、提高跟车技巧与提高跟车的警觉，保持精神集中，但又不能过于紧张，保持轻松的心情跟车。
5、对线路的选择上：多骑于路好、机动车少的线路上，除长途骑行外，尤其是自行车运动练习，更应尽量避免国道、省道等交通繁忙的公路上骑行，市区内严禁飚车、霸王车、飞街争夺等不良行为。
对路况的熟悉上：对头几次骑行时不熟悉道路情况下，特别在急转弯，急下坡等情况下，更不可骑鲁莽车。业余车手多骑行于开放性的公路上，遇急弯下坡等路段，也万不可认为熟知道路情况，而骑得太快，因路上完全可能出现洒了细砂、机油、抛弃的大块异物等影响轮胎抓地性能和威胁骑车安全的情况。
6、这种情况机率太少了，不要因此而害怕，但又不要麻痹大意。因此选择机动车少的道路骑行是非常好的，对机动的伤害机率可以减到最低。
20xx年x月，我xx二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
1，前期准备：
1)、宣传(短信);。
2)、人员通知;。
3)、场地时间安排;。
4)、单车租用。
2，活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。
在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。
以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。
1.从上周团队精神的大雁比喻到这周创新精神的青蛙比喻，虽然同样是在动物身上挖掘人类原始的共通点，但有一个本质的角色转变：一个是发现并学习，一个是发现并避免。从市场营销的角度，我们更需要不断创新和变革。
2.主人翁意识是指一个人在企业工作，在岗位上的心态问题，好的心态决定成功的方向，好的方法决定成功的快慢，所以员工的主人翁意识是决定企业成功的方向。
3.主人翁意识的存在需要企业与员工有双向的互爱精神，即企业珍惜员工、重视员工，为员工的生活条件及未来职业生涯提供全面保障，给员工家一般的关爱与温暖。
4.员工表示应对企业有知遇图报的感恩之情，以企业为归属，忠诚、奉献才是主人翁意识。
3、成本控制的前提是要健全成本核算机制疑问：冒险精神与团队精神相矛盾。
5、建议多些生动的小故事，少些空洞的话语，如大雁的故事。
6、部分门店还只是店管理层学习文化内容,没有全员学习.如**店**店就是管理人员学习了.
1、**期间活动太多，建议两期培训一次。
2、不要只是为了节省一分钱太过于苛刻。如：近几天买场没开空调太闷。
3、员工想组织一些业余活动，比如下班下象棋、打乒乓球都没有场所，建议考虑。
4、装肉制品的打包碟黑色的比白色的成本高，顾客反映难看又不环保，建议更换为白色。
6、超市内整扎、整箱销售的商品太少，可自行组合适合家庭装的，经济实惠。
7、前公司的老顾客日趋减少，要留住老顾客和争取新顾客方面多做些，比如说掌握顾客的电话，公司有大的活动，可以通过很多渠道通知，要不断学习其它商场的长处，剔除一些不利的短处。
8、加订生日蛋糕的名细，以便同顾客更好的沟通，加强顾客的回头率。
11、建议公司能树立一些在某些方面表现卓越的典型代表，以身边的事例来鼓舞自己；
12、建议公司杂志能成为宣传企业文化的重要窗口，能够更贴近员工生活，更生动。
春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
春游总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足。
1、活动流程安排妥当，没有不知所措的感觉。
2、负责人及参与人员都很积极，带动大家参与到活动之中。
3、同学积极参与、气氛活跃
1、由于大家清明节回去了，参与人员少。
2、 “大家活动气氛不高。
希望下次活动的举行能够传承此次活动的可取之处，同时吸取教训，将此次活动的不足之处加以改正，愿下次活动办得比这次更好。
四月的今天，对于自行车俱乐部来说是忙碌的一天，筹备了2个多星期之久的第一届自行车大赛拉开了帷幕，同时五月对于我们来说也是忙碌的，各项活动相继开展。如今，四月已接近尾声，回顾为这一天奋斗着的这一个月，无论是我个人还是我们协会，我们都成长了很多。如今在面对一些问题的时候，我也从失败或是弯路中找到了解决的方法。
在过程中体会，在输赢中成长，在成果中总结！其实，我们没有输赢，因为，我们每一个人都是赢家。奖励，只是一种鼓励！在它的途中，你所享受到的是它在平时，你得不到的沟通与交流。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本协会举办的第一届自行车大赛，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。同时，本协会决定将这类型的活动作为社团品牌活动。
此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的`过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。另外，由于第三轮的技巧比赛难度过大，在此次赛事中，我们取消了这个环节。
大赛总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。
工作安排的流程没能达到一个最为完整的状态，导致它的运行模式出现了纰漏等等。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中。
用心去对待，去处理，去解决。相信我们社团的明天会更美好！
制药学院自行车俱乐部。
20xx年4月21日。
春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。
本次骑行赛车活动整整持续了三个半小时，规模大、内容多、时间较长。我们举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们学校这种组织也逐步升温。本次骑行活动是本班举办的第一次自行车春游，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。此次活动，我们以“低碳行动，骑行金职，赛出兴趣”为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响全金职院，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
春游总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足。
1、活动流程安排妥当，没有不知所措的感觉。
2、负责人及参与人员都很积极，带动大家参与到活动之中。
3、同学积极参与、气氛活跃。
1、由于大家清明节回去了，参与人员少。
2、“大家活动气氛不高。
希望下次活动的举行能够传承此次活动的可取之处，同时吸取教训，将此次活动的不足之处加以改正，愿下次活动办得比这次更好。
汽检1301班。
本次活动由浙江大学学生旅行者户外运动俱乐部组织，旅行者·merida车队主办，自20xx年10月1日至10月6日止，从浙江大学紫金港校区出发，途经萧山、绍兴、王坛、谷来、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深（田川）、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、绍兴返杭。全程570余千米，历时六日，参加队员共计12人，活动负责人：赵凌寒（机能学院04级，学号3040811016），队员名单见附录1。
本次活动属长途自行车拉练活动，具有时间长，强度较大的特点，对参加队员的体能、意志力及综合素质要求较高。鉴于对速度与体力上的要求，参加活动的车辆规定为变速车，以山地车为宜。本次活动在前期准备过程中，为保证参加队员的体能及安全意识，我们先后进行了数次预备训练，其中包括一次50千米的城区训练及数次16千米的环校训练。在骑行活动进行中，除第一日及第六日外，其余时间均出现强度不等的降雨。由于台风及冷空气的影响，气温陡降，风力较强，并有不同程度的逆风，气象条件相当不好，但全体队员团结一致，合作默契，以坚强的意志克服了由于气象因素带来的种种困难，圆满完成了全部骑行路程，不仅训练了恶劣气象条件下的行进技术，更是磨炼了队员们的意志，坚定了大家克服困难的信念。
行经路段：由杭州经萧山、绍兴至上虞段的g104线，拔茅段的新g104线、老g104线，绍兴至嵊州的s212线，拔茅至深（田川）的s311线，深（田川）至西店的县道西山线，西店至江口的省道甬临线，江口经溪口至梁弄的s309线、s213线，梁弄至上虞的县道构成。其中g104线诸段路况良好，无明显上下坡，上虞以前段均属双向四道一级公路沥青路面，非机动车隔离带，嵊州至拔茅段为一级公路，路况良好，新g104段为未通车之封闭六车道，一级公路，路况相当好，省道甬临线、s309线江口至溪口段均系四车道一级公路，非机动车隔离带，路况良好。其余省道、县道诸线，除西店出镇一段老甬临线路面失修外，路况均尚可，双向二车道二级公路，沥青路面，除西山线外，养护良好。
行经地形：绍兴以东g104线为杭萧绍平原，地形相当平坦；绍兴以南即进入会稽山北麓低丘陵地区，经王坦镇后进入会稽山丘陵及山区，至谷来镇前后均有上坡道，穿越会稽山脉垭口后以连续长下坡道下降至甘霖镇，甘霖镇经嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平缓，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出现长2公里的上坡段，大市聚镇之后进入天台山脉连续越岭段，仅大市聚至深（田川）间60余千米内即有重大越岭段五处，山路在山区连续爬升下降，蜿蜒盘旋，状甚艰险。深（田川）镇后出天台山区，进入象山港临海狭长平缓地带，至此直至溪口镇地势甚平坦，可惜不得见象山港。溪口镇后进入四明山区的连续长大上坡，仅溪口至雪窦寺一段即为长达6.4千米的上坡，至当日四明山镇垭口上坡总计达20余千米，其间山路险峻，当地有“四明山三十六弯”之称。自四明山镇穿越分水岭区起伏地形至大岚镇垭口进入连续下坡段，下坡连续长达20千米，其间钱库岭一段，坡陡弯急，风险云疾，道路两侧深不见底，极险夺工是也。抵梁弄镇为坡底，之后经上虞、绍兴返杭，道路均为坦途。
自行车状况：十二辆参与车辆中有二辆车况不良，主要问题在制动系统。由于活动中存在山区下坡道的路况，对制动系统磨耗较严重，尤以此二车为甚，其中有一车后刹自复弹簧丢失，造成后刹制动不良，最后不得已将后刹制动片拆除以防止磨擦后轮，仅以前刹制动。是为此行最大问题所在，实为教训。其余车辆，由于地形与天气条件的不利因素，均有不同程度地出现制动片磨损，前、后拨链器不灵等现象，并出现过爆胎情形，但均及时定检发现，不影响行车安全。车辆状况在本次活动中为最大问题所在，由此而促成了多项新制度，以保障行车安全，其中包括试行的《车辆定检规程》。
人员状况：尽管存在天气、地形、体力等种种不利因素，但队员心理状态良好，情绪高昂，全力以赴，团结一致，无一人掉队，无一人退出活动。全体队员均以自力完成全程为荣，以共同征服困难为傲，协同合作，胜利完成了全部行程。在队员生理方面，除少数队员出现轻微腿部、膝部疼痛状况之外，基本良好，无人患疾。鉴于陡降的气温与连日的阴雨，全体队员自觉形成饮用热姜汤，视情况服药预防的习惯，最终保障了全体队员的健康。每餐注意荤素搭配，营养搭配，力求保障队员的身体状态良好，这一点是做得很好的。
财务决算：共计1920元，人均160元，统一由队里财务支出。
食宿：以小镇中的普通条件为主，正餐每餐总计费用在80—120元左右，住宿平均费用每人每日15元左右，由于小镇住宿条件有限，往往需二人共一床铺。
为数六日的活动中，尽管存在天气条件恶劣等诸多不利因素，但在全体队员的努力下，仍然取得了很大的成功，达到了开阔眼界，增长见识，磨炼意志，提高综合素质的预期目的，同时，由于一些问题的显露，也促使了我们的改进，并相继进行了新规章制度的修订，力求能做得更好。
最后，对参与此行的全体队员表示由衷的感谢，感谢队友们一路的配合与努力，活动的成功是大家共同努力的结果。是为记。
旅行者·merida车队赵凌寒
20xx年10月
一活动目的与意义：
1通过这一次四分队的骑行活动，进一步增进大家的感情、彼此更加友爱团结，
户外骑行活动总结。使得这个大家庭里的每个人彼此都更加熟悉、更加了解。
2这是一次团体的活动，通过这种骑行的旅游可以放慢我们忙碌的生活、学习和工作的节奏，观赏一路的风景，开拓我们的视野。
3通过骑行这种运动，培养我们的毅力，锻炼我们的身体。不失为一个体能训练的好机会，另外通过公路的骑行可以使我们更加熟悉交通规则，提高我们大家的安全意识。
二骑行路线：
1出科技大学南大门，上北二环向东行驶。经莲城大桥后，向左拐，继续向前行进，大概行驶25公里后到达昭山。
2在昭山进行了爬山，唱歌，才艺表演、成语接龙等一系列。
的趣味团体活动后，沿原路返回科大南校。
三骑行队形：
1此次骑行由队长带队，指导员在最后压阵，中间队员分小组保持适宜距离的方式前行。
2共分成四个小组，每个小组两人并排，各小组间距离4米，每一组由一名组长负责，保持一个队形前进。这样的队形既便于车队的行进与管理，又能不干扰交通。提高行进过程中的安全性。
四活动项目：
1骑行路上，我们一群向上的少年迎着太阳，高声放歌，可谓意气风发，恰同学少年。骑行一路唱，追风少年我们最阳光。飞扬的青春就该放声歌唱。
2到了昭山后，斗志昂扬的少年们马上就一个个摩拳擦掌，准备向着山顶进发，一次爬山活动就在少年们的竞速中开始了。山顶是昭山古寺！
3在山顶拍照留恋后，我们下到山腰，找到一块平地。关掉电话，卸下行囊，席地坐路旁。围成大圈，进行分组拉歌，成语接龙，而奖品正是大圈中心的各种美味零食、饼干。
4接着，我们组队下山，途中参观了观音寺。一路悠然走过。一路笑声飘过，接着我们又去了湘江边的河滩。在这里留下了许多留恋的片段和阵阵欢笑。
1这次骑行中我看到了咱们四分队队员间的团结，当有的队员骑的比较累的时候，大家都会停下来休息，并给他以话语或眼神的鼓励。男生主动把好骑的车让给女生，这点让我很感动，真的有一种大家庭的温暖与友爱。
2这次骑行虽然有点累，但是我们饱览了沿途美丽的自然风景，增进了队员的交流与情感，放松了心情。体会到了骑行路旅游的快乐，真的让人值得回味与留恋。
3路途中的上坡与下坡很容易让我想到了这不就像是人生之路吗？面对上坡我们要有勇气去征服它。面对下坡，我们亦要沉着面对，掌控好前行的方向,这样才能顺利向前行进。而只有坚持不懈，在路途上一路努力了，方能成功地到达终点，去饱览云开月明的大好风景。
六活动感谢：
1感谢队长的带队与组织。感谢指导员的“压阵”。使得我们的骑行保证了安全能顺利进行！
2感谢所有为这次活动的组织、安排、所努力的全体队员。3感谢每一位队员的配合，使我们在景区没留下任何垃圾，真正地做到了—我轻轻来过，留下的只是脚印。
夕阳西下，鸟儿回家。这次的骑行活动已经踏上了归途，骑车回来的我们脸上有些许疲惫，但是同时每个人脸上都有收获的喜悦。是的，这次的骑行活动是告一个段落了，但是，这次活动中留下的一些东西却永远不会褪色，它会成为人生中的一段珍贵记忆。譬如，路上我们收获的感情与友谊，收货了人生的一些感悟。
总之，这次骑行活动很有意义，我们增进了友谊与感情，收获了感悟与快乐！
1)为了增进新会员之间的了解以及会员对协会精神和协会活动的认识，积累骑行经验，增强会员的安全意识、团队意识和锻炼自我保护能力，作到真正意义上的“读完卷书，行千里路”，走出校园，了解社会！
2)我们将以严整威武的队列，昂扬奋发的斗志，严肃有条的纪律，团结拼搏的团队精神漳显新一代大学生的精神风貌，漳显一个朝气蓬勃的郑州大学！
3)在社会上宣传环保，减少人们对机动车辆的依赖。让校内外更多的人了解车协的活动，了解车协的独特魅力与文化，逐步树立车协的良好形象。
【：12月26日（本周六）。
】：早8：20集合，8：30准时出发。
】：35km左右（单程）。
【：郑大新区南门。
】：早饭在学校食堂吃，中午在黄河游览区附近餐馆就餐。
】：车况良好的自行车。
【张益民联系电话：
【：杨涛联系电话：
【：
1、请于本周五晚九点之前短信报名至活动策划联系人。留下姓名和联系方式。
2、报名之前请仔细阅读本次活动行程内容。我协会可根据交通、天气等实际情况调整活动行程。如天气不适（自己判断），活动自行取消。
3、出门在外，安全第一。骑行时不准作其他危险性动作（如双手离把，接打电话，多人并排）。
4、请您路上谨慎小心，照顾好自己并保管好您的随身物品。
5、活动过程中要有组织纪律性，团队合作精神，互帮互助，自觉服从领队和收队的安排。尽量不要私自行动私自离队，如有特殊情况，请示领队并征得同意后方可离队。
6、出行中不准乱扔垃圾，要保护环境。
我自愿参加此次骑行活动。我理解，我必须同意和签署此有关责任豁免、权利放弃和风险承担的协议，方可参加本次活动。
我知道活动的策划者只是活动的联系人和发起人，并不是职业的领队、向导或有许可证的急救人员。我知道他和同行的骑友可能并没有参加过户外领队的课程、或急救（包括野外）的培训和经验。在此我同意，如果因为参加骑行活动中（包括途中）因意外而受到伤害的话，我放弃对发起人追究和要求赔偿的权利，同时免除同队其他骑友的法律责任。
1、我理解。户外骑行活动可能对身体和精神方面都有严酷的要求，可能包括在崎岖地带和恶劣天气中进行骑行活动，可能远离救助和医疗服务，我理解可能要24小时后才能获得救援，所有救援和医疗的费用将由我自己承担。我理解当参加骑行户外活动时，我有可能面对真实的风险而受到伤害，甚至死亡。这些风险包括落石，冰崩，车祸，失温，冻伤，咬伤，刺伤，犬咬和各种意外。我理解骑行装备可能会有缺陷，而这些缺陷可能会导致我受伤甚至死亡。我清楚获知活动计划的发起人无法全面预见该活动中所有的风险和不利，我理解以上所列的风险并不完全含括了此次活动中的所有可能的风险，并且同意免责和放弃权利的协议并不仅限于以上所列的风险中。
2、我理解。并清楚知道身体活动和骑行装备的使用是有潜在危害的。我也理解健身和休闲的骑行活动也包含有导致受伤，心脏病和甚至死亡的风险，我知道有可能涉及危险，我自愿参加这些活动。因此，我同意承担和接受任何和所有的伤害的风险，甚至死亡的风险，并且，我永远免除此次活动的发起人和同行伙伴们的法律责任。
3、我同意。承担所有的个人受到伤害的风险，包括瘫痪和死亡，这些风险是可能发生在往返参加骑行骑行骑行活动的途中，或者是在参加活动的时候。我清楚获知我已经被提供了自由选择的权利，可以选择往返活动地点的交通方式。我同意承担由于我选择了自己的交通方式往返活动地点而引起的相关的风险和责任。
4、我清楚。此次活动的成员都和本人一样是自愿的`参与者，其并不承担法律责任，意外保险和健康保险等。我了解自行购买保险的意义，以防任何的伤害。
5、我理解。我能够通过以下措施来减少我的风险：更加注意环境，注意我的身体和精神状况，注意所有与安全相关的衣物和骑行装备的使用状况，只参加那些自己精神和身体能力之内的活动。我清楚获知我已经被鼓励发展一种好问和怀疑的心态，去询问活动的领队以要求解释任何我觉得不适的决定。我同意我将不会参加任何的活动，除非我已经仔细考虑过，相信它是安全的，和接受所有的相关风险。
6、我清楚。我的安全是我个人的责任和取决于我的警惕和良好的判断。我同意和保证，如果，任何时候我相信条件是不安全的，那么我会立刻中断活动的进一步参加。
7、我理解。在同伴需要协助的时候，我可能会尽力协助我的同伴，但这只是在以下情况：在我的判断中，这是自己力所能及的范围内，并且不会给自己带来不合理的危险。我进一步理解到，我没有法律上的责任去协助别人，同时，任何我的同伴或者其他成员也没有任何法律上的责任来协助我。
8、我知道。如果由于我的行为和我的参加而导致了第三方的财产损失或个人伤害，我同意免除所有其他人的赔偿责任。
9、我理解。对由于我参加活动而导致的我个人的意外事故，病痛和财产损失，活动发起人和其他队员不承担责任。
汉王霸王城遗址：位于郑州荥阳市东北约17公里的广武山上，两座城址遥遥相对。这就是秦汉之际，刘邦与项羽对垒所筑的东西广武城。西城为刘邦所筑，称汉王城；东城为项羽所筑，称霸王城。两城间有一南北向的大沟，名广武涧，又称鸿沟。沟口宽约800米，深达200米，沟内有鸿沟村。北面向黄河，西南对群山，地势险要，是古代交通咽喉、军事要塞。刘邦、项羽往来荥阳一带，多年战争，在此形成中分天下，鸿沟以西为汉，鸿沟以东为楚。今汉霸二王城北部已有一部坍入水中。景区地势险要，地形地貌独特，沟壑纵横、峪顶相间，为历代兵家必争之地。登城北眺，黄河之水似从天边而来，掠城而过，城南城西群峰峥嵘，景区内西楚霸王塑像威风凛凛，特别是高9米、重达20吨的铁铸战马，昂首嘶鸣！楚汉之争历时四年，相持不下，最终划鸿沟为界，中分天下。中国象棋盘上的楚河汉界便源于此。
黄河游览区：位于郑州西北30公里处。南依巍巍岳山，北临滔滔黄河。雄浑壮美的大河风光，源远流长的文化景观，以及地上“悬河”的起点、黄土高原的终点、黄河中下游的分界线等一系列独特的地理特征、使这里成为融观光游览、科学研究、弘扬华夏文化、科普教育为一体的大河型省级风景名胜区。
黄河浮桥：横跨在黄河之上，长约一公里，有30节浮桥串联而成，上面设有护栏，两边桥头可以自由升降，部分昼夜的漂浮在水面上，为两安人民的沟通起着至关重要的作用。
年月日至年月日。
为了庆祝一年一度的动物节——“世界动物日”，地理与环境学院学生会宣传部和青协于今年4月联合推出了“用镜头记录公益——我与它分享爱”微摄影大赛。本次活动基于新*微博，将吸引大量爱护动物的同学积极参与，发表作品，并在线留言。以独特的视角展现师大的人文情怀，用细腻的镜头记录我们的青春生活，共同宣传“爱护动物，善待生命”。
我们希望通过“骑自行车”这种积极健康的形式来促进动物保护，并以更加创新的'方式在xx庆祝世界动物日。庆祝xx“世界动物日”，向更多人宣传“爱护动物，善待生命”的理念。通过“摄影”，一种全世界通用的语言和方法，我们呼吁更多的人从他们身边出发，爱护动物，不要伤害他们，因为他们是我们的朋友！自行车是海报，简单又环保。在骑自行车的同时，宣传爱护小动物的知识，让更多的普通人加入行动，共同为动物保护做出贡献。
江西师范大学的大学生。
宣传部通过微博平台发布活动信息，文化部、各班班长、文艺委员在班内宣传活动。
1、骑行：宣传部和青联组织“爱护动物，骑行无穷乐趣”的骑行活动，沿途拍摄宣传动物。
2、作品集：3月10日，宣传部整理学生作品，统计学生人数，记录所有参会人员名单。
3、作品评选：3月至3月，宣传部和基督教女青年会将从提交的作品中评选出10部优秀作品，并通过微博平台让学生投票评选最终奖项。届时请在指定投票时间内进入微博“江西师范大学地理与环境学院”主页，以赞的形式投票。
4、投票结果安排：文化部记录投票截止日期后每部作品的赞数，并对每项奖项进行评价。
5、公布评选结果：评选结果将于4月15日前由飞信发送至各班班长。请注意当时各班班长；同时宣传部会将评选结果上传到学院官方微博。
6、颁奖：向获奖学生颁发证书和礼品。
7、作品展示：宣传部负责将评选结果和优秀作品上传学院官方微博展示。
该事件将判断：
一等奖。
两个二等奖。
3个三等奖。
优秀奖有很多。
将颁发荣誉证书作为奖励。
1、相关宣传人员要注意告知学生报名截止时间和对作品的要求。
2、我们会在前一天通知各班网上投票时间，希望各班积极投票。
3、在所有操作中遵循说明。这项活动的重点是欢迎有纪律和负责任的自行车爱好者。本次骑行活动，所有报名者必须准时到达会场，并准时出发，不得迟到。如果您在注册后紧急情况下无法参加活动，应提前联系活动负责人。如遇特殊天气等不可抗拒因素，主办方有权取消本次活动(希望大家根据自己的身体状况参加活动，活动以“生命安全”为第一前提)。
1、个人必需品：自行车(电瓶车也可以)。通讯设备：手机(当时会对参赛队员的手机号码进行统计整理，形成通讯录，方便大家互相照顾，以后交流)。请带简单的午餐和大量的饮用水。
2、其他个人可选装备(非必要)：骑行头盔、骑行手套、防风骑行眼镜(太阳镜也可以)、收纳包。(以上物品和设备由参加者自行提供)。
3、集体设备：
1)30“从身边做起，爱护动物，行动起来！”海报。
2)红色“从身边做起，爱护动物，行动起来！”招牌布。
3)几张传单。(话题包括：“做一个负责任的猫狗主人”、“如何与小动物相处”、“为了健康请不要吃猫狗”等。)。
4)“爱护动物”系列贴纸30套。
5)药品：创可贴、止痛杀菌喷雾剂等。(由主办方准备)。
本次骑行赛车活动规模大、内容丰富、参赛选手众多。我们策划这次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播自行车文化，普及大众骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我市这种活动也逐步升温。本次骑行活动是本协会举办的第二届自行车大赛，将自行车的传统代步功能扩展到健身、休闲、娱乐等领域。广泛宣传自行车文化的`丰富内涵，积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。“魅力单车、低碳环保、骑乐无穷”，将深度影响全市市民，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
西安市工业园区。
西安市自行车运动协会。
协办单位：西安市捷安特俱乐部。
西安市内所有爱好自行车运动人士。
1、宣传（海报，横幅）；
2、人员通知；
3、场地时间安排；
4、报名。
报名工作由协会秘书处负责。负责人：郭松波。
报名工作时间截止到xx年8月1号晚上六点。
1、比赛赛程安排。
比赛分青年男子公路、青年男子山地、老年男子公路、老年男子山地、女子组等5个赛事。
2、比赛流程安排。
选手到场、签到。
比赛选手准备。
上场、热身。
第一局开始。
第一局结束。
第二局开始……。
比赛结束，记录员记录比赛情况。工作人员清理比赛现场并准备下一场比赛。
3、奖项设置。
各组分设一、二、三等奖各若干名名。奖品分别为****、****和****。另加参与奖小礼品一份。
各部门人员安排。
策划部：活动计划的策划;。
组织部：场地安排、工作人员安排、物品的准备工作、报名工作、联络参赛人员；
宣传部：比赛的赛前、赛中、赛后宣传；
外联部：联系赞助商，商谈赞助事宜；
财务部：财务管理，活动预算、结算；
活动邀请新闻记者全程报道。并及时在赛前赛后以海报的形式张贴出来。另，有外联部拉得横幅一条挂于现场作为宣传。
1.比赛奖品：奖金若干；奖品若干。
2.报名表格+活动策划用纸：若干。
3.其他开支:若干。
合计：若干。
1.做好活动后勤宣传及报道工作。
2.做好总结工作，反思活动中出现的问题并做总结。
3.做好安全管理工作，为参赛选手购买意外伤害保险。
注意宣传；人员通知；时间、地点的安排，安全教育等。
附：本策划为初稿，最终解释权属西安市自行车运动协会。另，所有参赛者需自备车辆、头盔、手套等。
西安市自行车运动协会。
xx年6月11日。
1、支持环保，爱护地球。
2、低碳环保，生活更好。
3、文明走进沥西家，低碳环保齐参加。
4、环保出行，你我齐参与。
5、热爱生活，低碳生活。
6、城市未来，单车横行。
7、骑行天下，你行我行大家行。
8、健康生活，低碳出行，乐在骑中。
9、节能减排，人人有责。
10、低碳环保行，你我齐参与。
11、绿色大运，低碳环保我先行。
12、单车运动骑乐无穷，低碳环保乐在骑中。
13、绿色环保，低碳生活。
14、骑乐无穷，低碳万岁。
15、踩踩更健康。
16、热爱生活，骑乐无穷。
17、热爱生活，支持环保。
18、绿色出行，支持环保。
19、支持环保，巾帼志愿者显风采。
20、低碳出行，环保出骑。
21、环境创设在我手，平安环保靠大家。
22、低碳环保齐参与，携手共创德智育。
23、环保出行健康你我。
24、鸟儿渴望洁净的天空，人类渴望绿色的家园。
25、快乐骑行，你我同行。
26、步随车轮转出绿健康。
27、重视环保，造福子孙后代。
28、低碳生活，从我做起。
29、树荣草茵车乐行，携手护绿大家能。
30、低碳生活，健康出行。
31、追求绿色低碳环保，拥抱健康美好生活。
32、骑酷炫单车，倡低碳生活。
33、与低碳同行，共享绿色未来。
34、骑出快乐，骑出美丽，骑出健康。
35、低碳环保，从我做起。
36、骑骑骑，让城市生活更美好。
37、绿色出行环保。
38、低碳环保自由行，你我齐参与，共创美好明天。
39、环保自出，健康你我。
40、自行车，你我同在。
41、与自然重建和谐，与地球重修旧好。
金秋十月，硕果累累。为迎接公司第xx届企业文化节的活动，公司在10月19日举行了骑行活动。
本次骑行活动整整持续了5个半小时。规模大、内容多、时间较长。公司举办此次活动，一方面，试图通过“骑行”这种形式，倡导绿色出行新风尚，身体力行实践低碳生活，落实国家低碳减排政策。另一方面，这也是一次传播秀强公司的文化，普及骑行活动的播种之旅。大众自行车骑行活动，在很多地方已蔚然成风。在我们公司这种组织也逐步升温。我们的`家人克服种种的困难：路难走，家人们就慢点；骑累了，家人们停下休息；落队了，家人们就停下；车子坏了，有人停下修理，这样的感人事迹很多。这样的积极倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念。
此次活动，我们以xxxx为主题。低碳，由我们带头倡导，在它的过程中享受它带来的乐趣。此次活动也将深度影响公司全体家人，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。
骑行总的来说取得了圆满的成功。当然，当你一个个环节去剖析时会发现有很多的不足，而我们要做的正是汲取这样的经验。我们会在总结中得到经验，然后弥补修改到下一次活动中！
巩固创卫成果，倡导绿色出行。
倡导广大市民自觉珍惜创卫成果，倡导低碳出行、绿色出行、文明出行、健康出行。
主办单位：共青团敦化市委。
协办单位：市文明办、市公安局(交警大队)、自行车骑行协会。
全市自行车爱好者(不分男女)、各团(队)组织负责人。
集合地点：敦化市北山广场(纪念碑台阶下)。
集合时间：20年5月4日上午8：00。
出发时间：20年5月4日上午8：30。
骑行路线：自启动仪式地北山公园出发，沿敖东大街南行，到翰章广场沿六顶山路南行到六顶山管委会门前(旅游区大门)结束。
1.本次骑行活动约100人，领队的前约30名为自行车骑行协会会员。
2.活动当日上午7：30点工作人员、领队准时到位开展工作，在维持现场秩序等工作中注意文明礼貌。
3.参加活动者需自备自行车，活动途中遵守秩序，听从领队指挥，注意安全。
4.活动中保持中速行驶，不准在路上表演车技，或同他人赛车，途径十字路口或车流量大的路段时，应放慢车速，文明行车，服从交警指挥，遵守交通规则。
5.遇到严重堵车，或者事故路段，非机动车道被严重占用等路段时，应下车有组织的推行通过。
6.沿途行驶中不准喊口号，听从工作人员指挥，车辆摆放整齐有序。
1.若遇到雷雨天气及特殊情况，活动取消，顺延至天气条件允许。
2.参加骑行活动的人员如遇到低血糖、中暑、擦伤等状况，及时与街道随行工作人员联系，就近提供少量糖、创可贴等物品。
1.工作人员必须维持好现场秩序，防止混乱和意外发生。
2.活动参加者自行准备个人装备：头盔、手套等护具。出发前请自行检查好车辆的刹车、轮胎、变速系统等，确保车辆适合骑行。车辆存在安全隐患的车友请与工作人员联系及早排除以确保活动顺利进行。
3.骑行过程中希望大家团结互助，遵守骑行交通规则，靠马路右侧纵队排列骑行(不超过领队)。请服从领队及工作人员的指挥和安排，若中途有故障无法骑行请与领队联系，不得超速嬉闹，尽量减少中途停车等人、找人的情况，确保行车安全。
此次活动参加者理解参加自行车户外动动相关的风险，并视为愿意承担由于选择了参加户外动动而随之来的全部责任风险。
一、联系自行车出租俱乐部，把保养好的自行车在早上8：00送到公司门口。
二、活动前一天晚上通知参加骑行人员，做好骑行前服装、装备、及编队等事项，于早上8：00在公司门口集合。
三、各小队队长清点本队人员、装备及随身携带的物品。
四、各小队队长向总指挥报告各队人员、装备情况。
五、8：30编队，请摄像师拍照，并提醒骑行安全常识及行驶路线及目的地。
六、骑行车队出发。
七、保障车在行军途中跟拍。
活动内容如下：
1.托球跑：(分两次进行，每次每团体1组参加取用时最少的一组)28接力赛，规则：乒乓球必须放在乒乓球拍的中间，不得用手固定，每个人每次只能托一个球，从起点到终点球(10米)不掉在地上放入指定位置算有效球，另外一人在从筐中捡起球进行接力。如果球在托送途中掉到地上，选手必须回到起点重来,以8位选手全部运送完球，所用的时间最少的算胜利。(毎个団体报2组可以男女混合、毎组8人,)。
2.抢棒棒糖(取获胜人数最多的两组)。
道具：四根绳子，棒棒糖若干。
参加人员：每団体8人，男女各占一半，可多组进行。
比赛规则：两个男(女)生背靠背挽住对方，每个男(女)生前面1米左右站着一个女生，手拿一个棒棒糖。裁判员发令后男(女)生反向用力以吃到对面女(男)生手里的棒棒糖。先吃到者获胜。
3.结对而行。
道具:绳子若干(取6组时间所用最短的)。
参加人员:五人一组(可男女混合),每团队最多可报10组参加。
比赛规则:比赛开始前先把每一组人员的左腿或右腿绑在一起，多组并排一起站在起跑线上，裁判喊"开始"时，各队齐出，最先到达终点的队获胜(30米)。
裁判：1人。
4.倒跑比赛(取4组第一名)。
毎団体出4组一组4人男女混合(1男3女，第一棒男生)每人50米，要求拿上接力棒，传给下一个运动员。不准侧身跑。
5.踢毽球(取得分最高的10人纪念奖)。
方法：参赛者在距目标5米处，将毽子踢入直径为20、40、60、80公分的圆心中，最后落点在同心圆中就得分，从内到外依次以5、3、2、1记分。(现场抽取30人参加)。
规则：
1、参赛者每人投掷三次，以三次得分之和计比赛成绩。
2、如毽子掷在线上，则以外圈的成绩计分。
裁判：2人。
6.心心相印(背夹球)(取用时最少的两组)。
20米距离，两端各站12人，每端分成3组，每组2人，背夹一篮球，步调一致向前走，进行接力时，接力方必须在线内完成接力活动，以最后完成用时最少的队伍为胜，违规一次+5秒。(毎団体2组、毎组8人、男女不限)。
7.呼啦圈竞走比赛(保留项目)(取2组每组的第一名)。
接力比赛,比赛长度为1人50米,边转呼啦圈边走(跑),在比赛进行当中呼啦圈不可以掉下来,如果掉下来,捡起来是呼啦圈转起来后再继续行走,直到完成比赛.比赛以用时最少的为胜利。(毎団体2组、毎组4人、男女不限)。
8.夹乒乓球(取2组每组的第一名)。
接力比赛,比赛时间为5分钟,在2张桌子上各放一个小筐,里面有1个乒乓球的小筐放在1张桌子,一个为空的放在另一张桌子上(距离10米，),1人用筷子从有球的筐里向空的筐里夹球,球放到筐里后另外一个人再夹起球，放到对面的筐里，在5分钟内用时最少者胜利，5分钟内未完成比赛的淘汰。途中球如果掉到地上需要捡起球回到起点重新夹球。(毎団体2组、毎组8人、男女不限)。
9.划船比赛:(2人)。
两人对面互相做在对方伸出的脚面上，并抓们对方的手臂，形成小船状，排在:起点线外。比赛开始，各个“小船”在前后摆动时，交换移动两人的双脚，使“小船”向前行进，以先到达终点的队为胜。
规则:(1)小船从何处散开，必须重新组好再开始(2)组成“小船”的两个人的臀部不得离开对力的双脚脚面。
10.跳袋接力:器械:跳袋。
参赛队员成一路纵队站在起跳线后。比赛开始，第一人站在跳袋内，手提跳袋的带子向前跳出，绕过标志物返回并将跳袋交给第二人，依次进行，以先跳完的队为胜。
规则:(1)必须绕过标志物。(2)必须在起跑线后交接。(3)队员若摔倒必须在原地起来，重新再跳。
11.穿衣服比赛:(男、女各5人)器械:系扣上衣(自备)。
学生成一路纵队站好，每人相隔8米，教师发令“开始”，第一人穿好衣服跑向第二人，然后把衣服脱下，由第二人穿好跑向第三人，依次进行。以最后一人穿好衣服跑过终点线的顺序判定名次。
12.穿针引线:(男女各5人)器械:针、线。
各队成一路纵队站在起跑线后，前面30米处椅子上放有针和线。比赛开始，各队第一人跑出至折返点处，将线穿到针上后跑回，第二人出发，依次进行，先完成的队为胜。
13.瞎子穿拖鞋。
概要：蒙眼前进5步或6步穿拖鞋的游戏。
方法：1、各队轮流派出1人。
2、把拖鞋放在起点前方5步的地方。
3、回到起点蒙眼旋转三次以后出发。
4、能够准确前进5步，第6步穿到拖鞋教多的一组获胜。
参考：进行中对方可以用错误的指示来扰乱。
14.步骤：
1.所有队员，围成圆圈站立，面向中心。
2.首先选一半志愿者到圆圈里面来，脸向上，平躺在地。
3.你也和这些志愿者一起走到圆圈中，要求他们的身体和头部完全静止，头不能离地或者左右摆动。4.在每个志愿者的鼻尖上放一枚小硬币。
5.要求他们只能做鬼脸，一分钟之内使硬币从鼻子上掉下来。你手头一定要有照相机，给他们照一些面部特写镜头，带回去张贴公布。
6.之后，另一半人换过来，重复游戏。
7.一些队员成功完成动作后，让他们平躺在地上围成一个圆，头朝圆心(最好头挨着头)，看谁最先把硬币弄下来。
为使游戏更有趣，更富挑战性，将三个硬币分别放在志愿者的鼻子、额头和下巴上。
15.寻宝大行动。
参加人员：集体。
16.顶气球比赛。
道具：气球一个、绳子一条。
参加人员：两组对抗(每组一般为3人到7人)。
游戏规则：游戏开始前先把绳子沿场地的正中间拉开(像网球网一样)，然后双方排开用头顶球，哪方先落地为输，双方轮流发球。体现配合能力和竞争能力。(注意只能用头，不能用身体的其它部位)。
17.五毛和一块。
道具：不需要;。
场地：稍微宽敞一点就可以，没有特别要求;。
人数：10几个人就可以，人多些更好玩的。
人员：一定要有男有女，比例不限。
裁判：一名，负责发号司令。
规则如下：
在游戏中，男生就是一块钱，女生则是五毛钱。
游戏开始前，大家全站在一起，裁判站边上。裁判宣布游戏开始，并喊出一个钱数(比如3块5、6块或8快5这样的)，裁判一旦喊出钱数，游戏中的人就要在最短的时间内组成那个数的小团队，打比方说喊出的是3块5，那就需要三男一女或七女或一男五女之类的小团队。请记住动作要快，因为资源是有限的，人员也很少有机会能平均分配，所以动作慢的同志可能会因为少几块或几毛钱而惨败，所以该出手时就出手，看见五毛(mm)先下手为强;当然动作快的人员不要一味的拉人，有可能裁判叫的是3块5，但你们团队里已经变成5块了，这时候你就需要踢人了，该狠心时就狠心，一般被无情踹出去的都是可怜的一块。
游戏要领：反应要快，裁判一说出来钱数，就要立刻知道分别由几男几女的团队可以达到要求;动作也要快，抢五毛和踢一块都要又快又狠。
18.当我们同在一起(配歌)。
参与者围成一圈，间距两臂，面朝中央，侧平举双臂。每个人右掌朝下叠放右者之左掌，而左掌朝上。右手随音乐做六节拍拍打动作，拍打位置分别为1、右手者之左掌;2、自己之右膝盖;3、左膝盖;4、左手背;5、6、左手心。循环往复且节奏越来越快。
19.耳语传真。
将人员分成两列，分别对列头兵耳语一句话，不让其他人听见，要求照此往下传，有列尾者报出结果，看两列队伍哪个保真度更高，以次结胜负。
20.一只青蛙。
参与者围成一圈，面朝中央。主持人念“一”，顺时针下一位念“只”，再“青”再“蛙”再“跳”再“进”再“水”再“中”再“咚”;接着“两只青蛙跳进水中咚咚”……依此类推，跟不上节奏或出错者罚节目。
20xx年x月，我**二班在本月团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
一、活动概况：
1，前期准备：1)、宣传(短信);。
2)、人员通知;。
3)、场地时间安排;。
4)、单车租用。
2，活动形式：在本月份的示范性团组织骑行活动，现将本次活动的工作情况作简要的汇报总结。
此次活动是我们部门第一次举办的，虽然很顺利但也出现一些不足现象。如有的同学想放弃骑行等，望下次能演出自己的风采。
三、未来展望。
在此期间体现了我们安全二班班委的作用，让同学们对我们有了更为充分的认识，以便在以后的工作中更好的.服务同学们。在此活动中我们学到了一些宝贵的经验，这种生动具体，贴近生活的活动可以大力提倡。希望我们的努力，能得到预期的效果。
以上是我部门对骑行活动的总结。对于活动中暴露的缺点，我们有则改之，无则加勉。在以后的工作中，更加严格要求自己，做好每一件事。
本次活动由浙江大学学生旅行者户外运动俱乐部组织，旅行者·merida车队主办，自20__年10月1日至10月6日止，从浙江大学紫金港校区出发，途经萧山、绍兴、王坛、谷来、嵊州、新昌、拔茅、大市聚、巧英、深(田川)、西店、奉化、溪口、四明山、梁弄、上虞、绍兴返杭。全程570余千米，历时六日，参加队员共计12人，活动负责人：赵凌寒(机能学院04级，学号3040811016)，队员名单见附录1。
本次活动属长途自行车拉练活动，具有时间长，强度较大的特点，对参加队员的体能、意志力及综合素质要求较高。鉴于对速度与体力上的要求，参加活动的车辆规定为变速车，以山地车为宜。本次活动在前期准备过程中，为保证参加队员的体能及安全意识，我们先后进行了数次预备训练，其中包括一次50千米的城区训练及数次16千米的环校训练。在骑行活动进行中，除第一日及第六日外，其余时间均出现强度不等的降雨。由于台风及冷空气的影响，气温陡降，风力较强，并有不同程度的逆风，气象条件相当不好，但全体队员团结一致，合作默契，以坚强的意志克服了由于气象因素带来的种种困难，圆满完成了全部骑行路程，不仅训练了恶劣气象条件下的行进技术，更是磨炼了队员们的意志，坚定了大家克服困难的信念。
行经路段：由杭州经萧山、绍兴至上虞段的g104线，拔茅段的新g104线、老g104线，绍兴至嵊州的s212线，拔茅至深(田川)的s311线，深(田川)至西店的'县道西山线，西店至江口的省道甬临线，江口经溪口至梁弄的s309线、s213线，梁弄至上虞的县道构成。其中g104线诸段路况良好，无明显上下坡，上虞以前段均属双向四道一级公路沥青路面，非机动车隔离带，嵊州至拔茅段为一级公路，路况良好，新g104段为未通车之封闭六车道，一级公路，路况相当好，省道甬临线、s309线江口至溪口段均系四车道一级公路，非机动车隔离带，路况良好。其余省道、县道诸线，除西店出镇一段老甬临线路面失修外，路况均尚可，双向二车道二级公路，沥青路面，除西山线外，养护良好。
行经地形：绍兴以东g104线为杭萧绍平原，地形相当平坦;绍兴以南即进入会稽山北麓低丘陵地区，经王坦镇后进入会稽山丘陵及山区，至谷来镇前后均有上坡道，穿越会稽山脉垭口后以连续长下坡道下降至甘霖镇，甘霖镇经嵊州、大佛寺至拔茅一段地形平缓，拔茅附近偶有上下坡段，拔茅之后即出现长2公里的上坡段，大市聚镇之后进入天台山脉连续越岭段，仅大市聚至深(田川)间60余千米内即有重大越岭段五处，山路在山区连续爬升下降，蜿蜒盘旋，状甚艰险。深(田川)镇后出天台山区，进入象山港临海狭长平缓地带，至此直至溪口镇地势甚平坦，可惜不得见象山港。溪口镇后进入四明山区的连续长大上坡，仅溪口至雪窦寺一段即为长达6.4千米的上坡，至当日四明山镇垭口上坡总计达20余千米，其间山路险峻，当地有“四明山三十六弯”之称。自四明山镇穿越分水岭区起伏地形至大岚镇垭口进入连续下坡段，下坡连续长达20千米，其间钱库岭一段，坡陡弯急，风险云疾，道路两侧深不见底，极险夺工是也。抵梁弄镇为坡底，之后经上虞、绍兴返杭，道路均为坦途。
自行车状况：十二辆参与车辆中有二辆车况不良，主要问题在制动系统。由于活动中存在山区下坡道的路况，对制动系统磨耗较严重，尤以此二车为甚，其中有一车后刹自复弹簧丢失，造成后刹制动不良，最后不得已将后刹制动片拆除以防止磨擦后轮，仅以前刹制动。是为此行最大问题所在，实为教训。其余车辆，由于地形与天气条件的不利因素，均有不同程度地出现制动片磨损，前、后拨链器不灵等现象，并出现过爆胎情形，但均及时定检发现，不影响行车安全。车辆状况在本次活动中为最大问题所在，由此而促成了多项新制度，以保障行车安全，其中包括试行的《车辆定检规程》。
人员状况：尽管存在天气、地形、体力等种种不利因素，但队员心理状态良好，情绪高昂，全力以赴，团结一致，无一人掉队，无一人退出活动。全体队员均以自力完成全程为荣，以共同征服困难为傲，协同合作，胜利完成了全部行程。在队员生理方面，除少数队员出现轻微腿部、膝部疼痛状况之外，基本良好，无人患疾。鉴于陡降的气温与连日的阴雨，全体队员自觉形成饮用热姜汤，视情况服药预防的习惯，最终保障了全体队员的健康。每餐注意荤素搭配，营养搭配，力求保障队员的身体状态良好，这一点是做得很好的。
财务决算：共计1920元，人均160元，统一由队里财务支出。
食宿：以小镇中的普通条件为主，正餐每餐总计费用在80—120元左右，住宿平均费用每人每日15元左右，由于小镇住宿条件有限，往往需二人共一床铺。
为数六日的活动中，尽管存在天气条件恶劣等诸多不利因素，但在全体队员的努力下，仍然取得了很大的成功，达到了开阔眼界，增长见识，磨炼意志，提高综合素质的预期目的，同时，由于一些问题的显露，也促使了我们的改进，并相继进行了新规章制度的修订，力求能做得更好。
最后，对参与此行的全体队员表示由衷的感谢，感谢队友们一路的配合与努力，活动的成功是大家共同努力的结果。是为记。